安達利機車行

如往常一般，今天一早四點半就起床了
五點半不到大伙已經在車店門口集合完畢
在龔杯杯的帶領之下，今天主要的行程是探索關廟一帶的三角點…

什麼是三角點呢?
簡單的來說，三角點就是繪製地形地圖的三角測量基點。
測量的人員會先擇一測量點(通常會找高山或視野良好的高點)
點和點之間須互相清楚可見，打樁聯成三角網測量各點方位角。
有看到下圖的石樁嗎(圖正中央，較短的白色花崗石樁)，這就是打樁聯成三角網的測量點
因為要提供精密的測量，所以這些測量點的石樁是不可以隨便移動的
通常會以質地堅硬的石材來當石樁（如花崗石）。



除此之外三角點共分四個等級，分別為一等、二等、三等、四等。
一等三角點的平均邊長為45公里，
二等三角點為8公里，
三等三角點為4公里，
四等三角點為2公里，
所以在視野的展望程度上，
一等看得最遠，展望度最好，二等次之，三等又次之，四等最差...

台灣地區的三角點共分五類，分別為陸地、地籍、森林、礦山、河川
台灣地區現存陸地基石有一等三角點83點，
二等三角點228點，三等三角點1055點，總計約1366點。





(紅瓦厝周大哥影像)

今天我們共探索了四處三角點，其中以頂山的三角點是第二次拜訪
其他像是牛長山、尖山對我都是第一次的拜訪…
在這過程中也發現了一個奇特的現象，在關廟山區一帶很多的三角點都是在墓地裏…
後來聽了綠駝大哥的解釋後，才知道兩者之間其實有著一個特殊的關係
因為三角點一定都是在視野的展望程度很好的一個制高點
對於風水學來說這也是一個不錯的地理位置，因此很多的三角點都是在墓地裏的小山岳上...



除了三角點的探索，今天在龔杯杯的帶領之下，
我們切過木架山的外圍，行經尖山林道，
一路享受著off-road和輪胎壓著落葉與樹枝上的感覺...





(紅瓦厝周大哥影像)

回程在土崎的涼亭還巧遇了陣容龐大的奇美電車隊
與第一次見面的車友rogert兄

今天的行程可說是三角點的大探索
結束了一連四個三角點的探索之後，除了享受山林間的踩踏之外
也更進一步瞭解三角點！！！

本日里程數：約四十公里





延伸閱讀：
1.台灣山岳協會-三角點簡介(作者：張志揚)
2.遨遊蔡的部落格-台南關廟頂山
3.中華民國山岳協會-三角點