安達利機車行

無意間，在網路上尋找「打石街」(台南市民生路的舊路名)資料
找著找著，正好在KENの懶人部落裏看到了
台南迎城隍-臺灣府城隍廟丙戌年出巡遶境祈福大典

一張光緒年間1875年的府城街道圖拉近了我與台南府城的距離
更親近這都市的同時，卻讓我感受到我和她原來是這麼地疏遠!

 
台灣高山的美，許多人都知道
身為台灣人再次體驗台灣高山的美
騎著單車從阿里山國家公園大門口出發，目的地是塔塔加的停車場
在海拔2200公尺的高山上，悠閒地騎著單車，一路伴隨的是身旁的美景
21公里的路程爬升約三百多公尺，是騎單車最享受的路徑...
請點我看Goolgle Maps路徑
早上六點和紅瓦厝車隊的隊友及親屬們從台南出發
在龔杯杯的行程安排之下，大伙兵分兩路分為登山健行組及單車體驗組
當然還有一位恐佈的郭景前輩早在凌晨2:30從台南騎單車出發準備在塔塔加與我們會合!!
到了石桌，新章前輩、博士和阿樺先放行開始騎，
其他人則從阿里山國家公園門口開始，等等準備好好地享受這高山的饗宴。
海拔2200公尺的高度，感謝天空作美
雖是乾冷的好天氣不過全指手套和風衣是必備，
在陽光照射不到的路段溫度落差還是很大。
出發後不到兩公里，映入眼簾的全是高山的美景
先前就聽車隊的前輩們在說到塔塔加這段路的風景很漂亮
今天身歷其境後確實感受到她的美，令人讚嘆!
看著遠方層層疊疊的群山，就如綠駝大哥所說..
在台灣的我們很幸福，只要開車兩三個小時就可以到這麼美的地方
享受這麼漂亮的美景，光看就真的醉了...飽了...
前方這位車友獨自一人帶著重裝，打算騎完新中橫
寒暄過後得知他昨晚夜宿於阿里山公路55k處，
每次出遊遇到了這樣的車友，內心總有一股感動
這樣的一人旅程或許孤寂，但是確也留下了無法抹滅的回憶。
看著這少說百年甚至千年歷史的大樹，相較之下是我們的渺小
一路騎一路拍照，真的是有一點玩過頭了
從台南出發的郭景前輩竟然已經追過我們了。
郭景前輩(中)實在是太強了，我只能說他異於常人
除了他的過人體力和耐力，他的笑話也是一絕!!!
因為他不能久留怕身體冷下來，拍完照後一溜煙又看不到他的人了!!!
特富野古道也是車友們極力推薦的好路線之一
經過時正好巧遇來特富野古道騎車的彰化車友。
賊a和迪一在古道入口前的合照
一路的寂靜，除了從身旁呼嘯而過的重車和大型車輛之外
偶爾的落葉聲與蟲鳴聲，其餘時間聽到只有鍊條的轉動聲
這樣的寂靜讓我這個都市俗來說實在是太享受了。
長期受鼻病所苦的我，騎不到十分鐘後鼻子竟然通了
把握這難得的機會，大口大口的吸氣...
這對平常難得呼吸順暢的我來說實在是奢侈了點丫
同時我也想到了綠駝大哥常說的…
到這種地方，記得帶塑膠袋來.....
做什麼用呢???
綠駝大哥說要裝一包新鮮的空氣回台南!!!
在這騎單車的好處就是看到漂亮的風景，車子往路邊一丟就可以下來拍個照
走路太慢、開車太快，漸漸可以體會到遇到美景時騎單車是最好的交通工具。
騎著騎著竟然看到「信義鄉」...
阿...我們不就騎到南投縣裏面了嗎???
騎到了玉山國家公園這邊整個行程已經超過一半
如果看到樹上有猴子千萬要小心....
聽說這邊的猴王會攻擊人，千萬不要好心餵食丫
說不會冷是騙人的，看看路邊的結霜
如果騎到太陽被遮蔽的路線…冷風一吹也是會全身痞痞挫的!!
回想起剛剛在向陽路段下騎車，那溫煦冬陽的照射真的很溫暖!!
回到了塔塔加的停車場，龔杯杯和龔媽媽已經準備好一大鍋的薑母鴉等著我們
在這麼高的地方吃薑母鴉....真的是人生一大享受
這鍋拍到時…已經被搶一半走了，可見有多好吃!
更要感謝路竹一對好心的姐弟，提供小弟一顆超好吃肉棕
這真的是我到目前為止吃過最好吃的肉棕
至少…這是我在山上吃過最好吃的!!!
結束了這一天的高山饗宴，讓我騎得飽，吃得也飽
實在太感謝龔杯杯、綠駝大哥、014隊長等人的精心安排...感動哩
很多人都很好奇，那腳踏車是怎麼過去的....也是坐車去的丫
(影像來源：周大哥)
更多的照片都在相本裏....(請看)
從9:28分開始騎...一邊騎一邊玩...到塔塔加已經快12點半了
 

在雄哥和輝哥的邀約下，昨天完成我的第二次破百行
這次的破百行和三月底的曾文水庫行比起來雖然少了五公里
對我來說這次的甲仙行卻一點也不輕鬆。

接觸了單車運動之後，發現這個運動除了單純的踏踩之外
在騎乘路徑的規劃真的是一門大學問...
安排一條經典的路徑，不但讓人回味再三，甚至久久難以忘懷!!
昨天做客高雄的我們有幸可以騎到這樣的一條經典單車路徑
感謝大象群車隊的熱情款待，更要感謝海象(小剛)的經典七星級路線領騎。
對於高雄地理人文十分陌生的我，在小剛的經典路線安排下
不但更進一步地認識高雄，更藉此探訪許多具有紀念性的城市景觀...
在單車的陪伴下體會這都市的美和感受高雄帶給單車客的人文精神
一早五點四十分我們紅瓦厝車隊的大本營-歸仁大騎士車店集合完畢後
七點左右大象群車隊的弟兄們已經在高雄市政府公教人力發展局旁的公園久侯我們了
在紅瓦厝車隊總幹事-綠駝大哥與大象群車隊隊長-馬克褚合照留念後
大伙兒即將在大象群弟兄們的帶領下展開今天的精彩行程. 
(周大哥影像)
在海象(小剛)的領騎下，大伙先到了半屏山，半屏山呈東北-西南的走向
因地理環境「如列障，如畫屏」，像一座陡峭的屏風(海跋高度約220m)
和柴山一樣，含有大量海濱生物遺骸的高位珊瑚礁石灰岩地質。
在上半屏山前大伙先在山下的公園休息，等等就準備來拜訪這高雄的著名景點。
「咕咾石」對於登山車來說是操控技巧的訓練
雖是緩坡但是在騎乘上不比下坡時來得輕鬆(有騎過咕咾石下坡的車友應該可以體會)
平衡感的控制之外，路線的選擇更是重要，一個不小心下馬可能就要牽車上去了...
(鐵牛影像)
一路相伴的咕咾石讓我們享受鬆動關節的快感之外
看到我們帥氣牙醫師-014隊長爬上來的這段路，
這可是需要平衡感的操控與速度的配合。
(影像來源：大象群車隊)
大伙一個接著一個，在這咕咾石路面上，考驗著技術與平衡感
(影像來源：鐵牛)
(影像來源：大象群車隊)
爬山的登山客絡繹不絕，一個都市的運動人口正反應出這個都市的青春活力
爬上半屏山後，大家在涼亭前的草皮休息
另一組人馬再探三角點與貫穿半屏山的雙層碉堡
貫穿半屏山的雙層碉堡是少見的雙層碉堡
進入碉堡內內雖空無一物，確是感受是軍事陣地的肅殺之氣...
(影像來源：鐵牛)
洞內空無一物，要不是有大家一起壯膽，我....真的不敢進來
(影像來源：小昌)
離開了半屏山，我們經過了規模為全台之最的左營孔廟和洲仔濕地公園
大伙在通天鎮地柱(台灣目前最大的交趾陶)前拍照留念
接著大伙到了鳳山縣舊城，這是台灣第一座石造的城池。
目前留有北、東、南三個城門及部分城牆，保留最為完整，列為國家一級古蹟。
城門的斑駁讓我們感受到歷史留下的歲月痕跡
單車客與舊城門，所感受到的時空交錯讓人印象深刻...
接下來就是今天的重頭戲，也是今天的主菜-柴山
柴山(亦稱壽山)，舊稱打狗山、打鼓山，是高雄的寶庫，也是高雄綠色運動的啟蒙地
大伙先在元亨寺前休息片刻補充水份...
在小剛的帶領下，我們先到了石灰窯古蹟
當穿遇過一小段雜草叢生小徑後...
出現的是眼前的景像....
看到了這三座石灰窯古蹟後真的被他們的外型給深深的吸引住
要不是蚊子實在是太多了(他們應該也餓很久了)，真想再多停留一會
咖啡色紅磚下的歲月痕跡，忍不住讓人想多看一眼…很美
探訪完石灰窯古蹟後，就真的要端上今天主菜了
這是我第一次騎單車爬柴山，之前聽小昌的介紹一直覺得很好奇也很好玩
今天終於有機會一探柴山...
雖然沒有半屏山的咕咾石多，因海跋高度較高，坡度較陡
其中有幾段騎來也特別刺激，除了需要配合人車的平衡之外，路線的選擇更是重要!
在一路的登山客伴隨下，柴山的單車文化和外地相較之下別有自已的風味...
(影像來源：鐵牛)
(影像來源：小昌)
騎上來的這段路，我可以感受到高雄人對於柴山的尊敬與愛護
在上山的這段路上滿滿的登山客卻見不看到垃圾
聽說平日的登山客人數7000人以上，假日 14000人以上上山
在小剛的介紹下，我們也見識到了柴山的另一特有文化 -『奉茶』文化
不論是在北柴山的『雅座』或南柴山的『七蔓亭』熱心的市民背水上山，
煮上一桶桶茶水(有洋蔘、決明子、大麥、人參....六種材料燒煮)
接著再爬個一小段坡，就到了「好漢坡」
大伙在「好漢坡」前的涼亭休息片刻就準備要扛車上山了...
這會兒看到大象群的大哥們扛車讓我真的是開了眼界
每個人扛車輕輕鬆鬆就爬上了山頭，不像我一開始扛到有氣無力
這扛車的「媒角」和「酷式」真的很重要
當場偷學了大象群大哥們的扛法後，真得有比較好扛!!
(周大哥影像)
有幸和單車界的名人-馬克褚大哥(大象群隊長)合照留念
聽馬克大哥說，最近正著手改版讓網站功能更強大...
馬克大哥是目前台灣單車路徑和資料記綠最完整的車友
也是台灣單車GPS資料庫的始祖!!
馬克大哥也對於本次行程做了記錄…請點我
這才是專業的單車紀錄!!!
紅瓦厝車隊的另一鐵腳阿霖哥與柴山的三等三角點合照
接著在小剛的帶領下，走的都是只有大象群才知道的私房路線
也就是說…沒跟大象就到不了的地方!!!
在海象(小剛)的帶領下，大伙在小剛規劃的私密景點前休息...
也是該用餐的時侯了，我們沿路下行到大自然
在大象群弟兄們的熱情款待下
今天已經讓我們騎個粗飽，接著的豐盛大餐也讓我們吃得津津有味...
不但有美食，還有冰涼涼的必魯，真的夠青!!!!!
接著又是一條大象獨有的私房路徑，跟著小剛的秘徑就這樣騎著騎著
一回神...出口竟然是出現在十八王公到前清打狗英國領事館，真的是夠神奇了!!!
紅瓦厝的精神領袖龔杯杯和每每讓我自嘆不如的神奇女鐵腳詠宸
離開了西子灣我們到了附近的另一古蹟-雄鎮北門
雄鎮北門為哨船砲臺之門額題字，如古蹟介紹所述其字體碩大，筆力雄渾，與宏偉的城門相互輝映...
有人說，一個充滿活力的城市一定有一條貫穿他的河流
因為她是孕育這城市的母親...
一路沿著全長二十幾公里的自行車專用車道
感受到這都市對於單車客的用心與照顧!!
在小剛的帶領下，我們回到了集合的地點
今天這54公里的騎乘，有山有海，有得吃有得玩!!!
在這現代化的摩登城市裏穿梭，大自然的off-road和現代自行車專用道之間享受著極端的樂趣。
對我來說這已經不是五星級的高級路線了，而是七顆星的杜拜級路線。
十分感謝大象群弟兄的熱情款待…這路線肯定直叫我難忘
延伸閱讀：
詠宸的BLOG-象群領騎高雄
(原圖-清淅版)

至從當兵時學會了嘸蝦米輸入法之後

從小到大一直很羨慕那些愛看漫畫的同學
因為我覺得漫畫其實是一種想像空間的延伸

一般來說，如果要找出資料裏面的第一筆
我們一定直覺式的用SELECT TOP 1 ...來取得。
如果要取得每個GROUP的第一筆，或是最大值時…
TOP 1這指令就不合適了，因為TOP 1是找出所有資料的「第一筆」，並非找出每個GROUP的第一筆。

當我們的系統愈來愈大(超過一千支的程式碼)
每次發佈與建置的時間也愈拖愈久
在VS 2005的「建置」->「發行網站」雖方便好用
但是透過UI介面來compiler和發佈的時間有時實在久得嚇人

182縣道幾乎是我們每次出發前必經之路