湯瑪的吳 前言：
說到紅瓦厝賽道，就不得不提起紅瓦厝賽道的推手..龔杯杯(歸仁 大騎士車行的老闆)
我常常會這麼認為，如果我今天沒有遇到龔杯杯、綠駝大哥、周大哥...等紅瓦厝車友們，
或許現在的我，頂多也只是悠閒地在星期六日的下午穿著拖鞋踏著單車在安平閒逛~
直到兩年多前，從加入紅瓦厝單車俱樂部那一刻，才讓我對於單車運動完全改觀
而MTB的樂趣，更是從我踏上「紅瓦厝賽道」後，開始愛上了這顛坡的感覺~
以下文章引述於 龔杯杯 在2009.03.16 紅瓦厝車隊留言版上的留言
如果你對於紅瓦厝賽道有興趣或者是有感情(吃或親過這裏的泥土)，
相信您對龔杯杯的文章內容一定深有同感..
2009.03.16 老蝦 緣起 2000年『紅瓦厝單車俱樂部』在幾位喜愛騎越野腳踏車(MTB)的車友努力下草創於歸仁鄉文化街的『大騎士單車店』， 其主要活動範圍以新化與關廟附近的砲兵靶場(木架山)及一些產業道路為主。由於秉持著MTB的『沒有路是不能騎的』精神， 於是車隊開始試著找尋更多的off road路線，終於在2003年勇敢的騎入這條當時荒蕪而如今讓人愛不釋腳的經典之路。 林區簡介 在開始到此騎車時南二高剛在動工，每次經過總是黃沙滾滾，遇上灑水車剛過時則更是泥濘不堪。附近的產業道路則是又破又窄， 路過的車輛更是難得一見，只有當地居民偶而經過才見人跡。位於二高關廟服務區東邊與北邊的此片森林屬於『可果美公司』所有， 是山坡地造林。原本面積達170多公頃，由於開闢高速公路被徵收30幾公頃，目前尚餘130幾公頃。裡頭種植的主要樹種以桃花心木及南洋杉為主， 台灣楠木與印度紫檀也各有一小區。管理員原本是位七十多歲的歐立桑，目前則有一位較年輕的先生接班。 騎乘季節 由於早期這片山林除了管理的歐立桑以外並沒有人在出入，因此每次進入騎乘出來時就會滿身蜘蛛網，有時還會與碩大的人面蜘蛛面對面接觸。 沿途由於落葉深厚不見路跡，因此常常隱藏著雨水沖刷造成的坑洞，隊員們在此摔車猶如家常便飯，只是在柔軟的落葉保護下皆能平安無事。 初期的騎乘範圍主要是A區的桃花心木林，由於落葉與陽光的關係裡面的雜草並不多，不過卻有不少野牡丹散落其間， 每次到了開花季總是讓人驚豔連連。隊員們在騎乘時也總會繞道而過。 每年的夏天總是有颱風與大雨，區內自然就會出現崩塌或雨溝，因此雨季是不利騎乘的，秋末至春天則是最佳的騎乘季節。 打造 規劃路線是重要的，因為騎車不像走路，過陡的上坡並不適合騎乘。然而在下坡部份則可以讓登山車發揮到極至，因此下切與落差成了路線的精彩關鍵。 騎乘順暢度在線路安排上也相當重要，因此大家開始在山溝上鋪橋，從現場找尋適合的竹子或倒木架設簡易但安全的橋樑，再從各處收集一些要丟棄的木材做橋面，如此一來就可一氣喝成順暢的騎乘了。 自從2005年舉辦第一屆紅瓦厝盃開始，隊員們對於下陡坡與落差越來越熟練，挑戰難度也越大，因此開始擴大活動區域，2006年增加了目前的C.D區，2007年劃入E區，2008年則考量安全性先取消最早的馬鞍產業道路，增加由[長鬃山羊單車俱樂部]認養的B區。 2009年高雄[大象群車隊]也認養了C區，由於各個車隊的騎乘文化不同因此B區與C區都有各自不同的規劃路線與訴求，B區的棧橋與U形管很經典；C區的幾個大下切則讓人又愛又恨。如同早期一些車友常說紅瓦厝賽道很變態(指A區)，近兩年則是聽車友說：原來A區規劃是有人性的。 使用與維護 賽道的設計主要是以原有地形規劃，因此常常因為颱風與豪雨而遭破壞。每年雨季一到車隊就不再進入，如此也讓土地有休養生息的時間。然而一到秋末雨季過了，某些路段不見了，便橋也被沖走了， 於是大家又得從新造橋鋪路，幾年下來隊員們也就將它當成一種另類的騎乘活動，享受這不同的樂趣。 林區內都有一條條水平的路線，這些路的功能是預防森林火災的『防火巷』，前幾年每到冬天『可果美』都會雇山貓仔進去維修， 不過這兩年似乎有隔年維修的趨勢。但是由於較少維修也讓賽道的難度與精彩度提升不少，如今年D區的二段off road爬坡就增色不少。 至於車友們來此騎乘的最佳季節是： a.每年比賽日(3月的第二個禮拜日)的前.後一個月 b.10月以後到隔年4月之前(雨季請勿進入) ***進入騎乘要偕伴同行，下午4點以後勿入，以免因天黑迷路。*** 結語 Off road 騎乘乃是登山越野車的正統之路，目前國內車友對於車種功能分類似乎不甚瞭解，加上某些媒體似是而非的報導更讓細胎登山車成了公路上的主流車種。為了導正此觀念希望全體愛好登山車的朋友們能共同來推動『騎登山車就要off road』，帶領您周遭的朋友走入山林，體驗美麗的大自然，呼吸最好的空氣。 |
後記 A區於2007年初開始有健行的朋友進入，早期係沿著賽道入口段走，後來由於人數增加於是開始往大關農路延伸。 目前已可謂之為 [ 淪陷區 ] ，由於後來加入的健行者並不知道那裡原本是單車走的路，因此有些人有些許敵意，希望大家進入A區時能小心並禮讓健行者。 |
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